Posts Tagged ‘flyg’

Ísland

maj 1, 2017

Här är några teckningar från en resa till Island. Jag vet att du nu förväntar dig bilder på vulkaner, gejsrar och vattenfall, men sånt är ju jättesvårt att rita! Dessutom hinner man aldrig göra klart en teckning innan den blir blöt eller blåser bort.

I baren på Arlanda.

The Laundromat Café. Ett kafé med en tvättomat i källarvåningen.

Fiskefartyget Qavak.

Annonser

Resan hem

september 11, 2014

På flyget hem från Barcelona fanns det ett nytt nummer av N by Norwegian.

birthe grandmas_recipe_rules icewear josefina_selles_beltri

Arlanda – Barcelona

september 8, 2014

flygbuss

Är just hemkommen från en resa till Barcelona. Som vanligt så fördrev jag tiden på flyget dit med att rita av bilder ifrån tidningen i stolsfickan framför mig, som för övrigt har bytt namn från det något prosaiska Norwegian In-flight Magazine till N by Norwegian.

alberto_ricceri
Alberto Ricceri
, en italiensk jockey.

alice_allemano
Alice Allemano, servitris tror jag.

asta_nielsen
Asta Nielsen, dansk skådespelerska.

bertoni
Reklam för Bertoni.

uniform
En polis, tror jag.

volt
Reklam för Volt.

17F

maj 25, 2014

Flög till Dublin i förra veckan och fördrev tiden ombord med att måla. Utsikten ut genom fönstret var inte så intressant, så jag fick nöja mig med att måla av bilder ur tidningen Scanoramas majnummer.

 

17F
Tips: om du ska flyga Boeing 737-700 med SAS, välj inte säte 17F.
David_Lebovitz
Kocken David Lebovitz.

 
vendator

Reklam för Vendator Bemanning.

Doha duty free

mars 26, 2014

doha_duty_free
Akvarell

Till och från Vietnam flög vi via Doha International Airport. (Ja, vi flög med Qatar Airways. Det är något vi ångrar.) Sammanlagt, inklusive förseningar, tillbringade vi cirka tjugo timmar i transitterminalen. Det är ungefär nitton timmar mer än nödvändigt.

doha_skylt

Ficus altissima

mars 24, 2014

ficus_altissima_blog
Gouache på akvarellpapper

Från Huế flög vi vidare till Phú Quốc som är en ö nära Kambodja. Vi låg på stranden, badade, drack drinkar. Utanför vår bungalow växte ett stort fikusträd, en ficus altissima. Den börjar ofta som en epifyt på ett annat träd, men skickar sedan ner egna rötter och blir så stor att den till slut dödar sitt värdträd.

phu_quoc_flygplats

Development hell

maj 6, 2013

arktis
Akvarell och gouache

Ibland händer det att Hollywood har en filmidé som verkar bra på pappret, men som av någon anledning aldrig blir verklighet. Ofta handlar det om en bestseller som ska filmatiseras. En bra bok borde väl bli en bra film, tänker man, men det visar sig vara lättare sagt än gjort att få upp den på vita duken. Projektet bollas från regissör till regissör, från manusförfattare till manusförfattare och idéerna blir bara mer och mer bisarra för varje varv. Då brukar man säga att filmen befinner sig i development hell.

Ungefär så kände jag mig när jag skulle göra den här målningen. Skillnaden är väl att jag inte kunde skylla problemen på någon annan än mig själv. Jag har sagt förut att det är lätt att lägga så mycket tid på förberedelser inför en målning att själva målningen aldrig blir av. Skisser och research är bra, men de ska fokuseras på rätt saker.

flygplan

Elaka tungor har gjort gällande att målningen bara var en ursäkt för att få bygga plastmodeller. Rent och skärt förtal naturligtvis.
(Bonuspoäng om du kan lista ut vilket flygplan det är.)

arktis03

Ett bra första steg är att göra en skiss och kalkera den på genomskinligt papper. Sedan använder jag ett litet ljusbord för att överföra skissen till grövre papper.

arktis04

Gouache var mitt första val av medium. Fast det är svårt att göra mjuka övergångar och att få stora fält att se jämna ut, särskilt när man ska måla i större format och måste blanda kopiösa mängder färg. Förgrunden blev rätt kladdig så jag övergav den här.

arktis12

Kanske olja är ett bättre val? Bäst att börja med en liten färgskiss, så att man vet hur man ska blanda färgerna.

arktis06

Fast alltså, det här med olja … jag vet inte riktigt. Det är okej om man ska måla snabbt och kladdigt. Det funkar om man vet exakt vad man ska måla, men det visste inte jag. Det här blev mest platt och stelt.

arktis11 arktis09

Akvarell då? Akvarell är fräckt! Återigen lite färgskisser för att se hur färgerna blandar sig.

arktis08

Ja… bättre. Tjejen i förgrunden är målad i gouache; jag är ingen purist. Lite väl gult kanske.

arktis07

Fast jag vet inte, ska huvudet verkligen överlappa vingen på flygplanet?

arktis01

Det är kanske lite sent påtänkt att revidera kompositionen. Men vad ska man göra? Gör tjejen större, men håll henne borta från flygplanet. Ska det vara stående eller liggande format? Stående är najs, men jag gör så mycket i stående format.

arktis02

Den här gjordes på satin-papper. Det är inte särskilt förlåtande. Pappret suger åt sig vattnet och det blir skarpa kanter överallt. Jag tuschade konturerna och använde den som ett skiss att kalkera från.

arktis10

En liten skiss av förgrundsgestalten bara.

arktis05

Nu börjar vi komma någon vart! Papper på 600 gram per kvadratmeter, tjockt som kartong och dyrt som fan , men härligt att måla på. Man behöver inte oroa sig för att pappret buktar sig.

Målningen skulle behöva lite mer oompf bara. Man ska alltid ta tre gånger så mycket färg som man tror när man målar akvarell. Annars blir det mesigt. Använde den här för att experimentera med att stänka färg med tandborste. En fattig mans airbrush!

arktis

Och här är slutresultatet som du såg högst upp. Nu får det fan duga.

 

Folk i Kap Verde

mars 14, 2013

folk_flyg

Flygresenärer och flygvärdinnor.

damen_paa_cafeet

Dam på ett café på stranden.

folk_reggae

Folk som gillar reggae.

svensk_pappa tecknare

En svensk pappa och en annan tecknare.

Tidningen i stolsfickan framför dig

oktober 18, 2012

Det är lite tråkigt att flyga, särskilt om det är mörkt och molnigt och flygbolagets tidning brukar inte vara särskilt spännande. I detta fall hette tidningen Austrian Skylines och om man ville kunde man sitta och lära sig tyska genom att jämföra den tyska och engelska texten. Eller så kan man rita av bilderna i tidningen.

 

 

Lyckligtvis fanns det ett tidningsställ i dragspelet när man klev på planet och där hittade jag den betydligt roligare tidningen NEWS.

 

Andreas Weimann, någon slags sportidrottare.

 

Fiona Pacifico Griffini-Grasser, även känd som Fiona Swarowski.

Röda flygvärdinnor

oktober 18, 2012

Känns det inte lite vemodigt att de har slutat med flytväst-pantomimen på flyget? Numera är säkerhetsinstruktionen en film som visas på bildskärmarna som fälls ner från taket. Flyger man med Austrian till eller från Arlanda så får man dessutom höra ett inspelat meddelande på svenska. Det låter väldigt konstigt. Det är inte så att rösten bryter på tyska eller nåt, men tonfall och formulering känns stel och gammalmodig. ”Kära flyggäster,” börjar det. Vem uttrycker sig så? Har Fröken Ur fått manus från Google Translate? Protesterade inte skådespelaren när hon fick sitt manus?
– Ursäkta, men så säger man faktiskt inte på svenska …
– Aber Ja, sagt es unsere elektronischen Computer. Lesen!


Flyget från Wien till Budapest var med ”Austrian Arrows operated by Tyrolean Airways”. Lite oklart vad skillnaden mot Austrian Airlines är. Personalen var likadant klädd i alla fall. Flygplanet var en Dash 8-400 turboprop. Om namnet verkar bekant så är det för att SAS inte flyger med dem längre. Dash 8-400 går enligt säkerhetsbroschyren under epitetet ”The quiet one”. Jämfört med vad? Den här?

Apropå personalens kläder så är det en fördel om man klär i rött om man ska jobba på Austrian. Flygvärdinnornas dräkter är helt och hållet röda. Röd tröja. Röd Väst. Röd kjol. Röda strumpor. Röda skor. Röd scarf. Nej nu ljuger jag. Det är lite vitt och grått på scarfen också. Men ganska så mycket rött, för att inte säga jättemycket. Det ser mer ut som superhjältetrikåer än en uniform för kabinpersonal.

En teori jag har är att istället för att föra statistik över utnyttjande av pappaledighet och liknande så skulle man kunna få en bra bild av hur pass jämställt ett land är genom att titta på hur pass vågade uniformerna är hos flygvärdinnorna på det nationella flygbolaget. Det är tyvärr svårt att kolla eftersom resultaten när man googlar på ”air hostess uniform” verkar en aning missvisande. Jag tror till exempel att endast ett fåtal av världens flygbolag tillverkar sina uniformer av latex.